雪铁龙皮埃尔:如何引领品牌“征战”中国?

时间:2019-08-12 来源: 佛学
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  09:37:34

  

雪铁龙,1919年出生于法国,不仅是一辆浪漫的汽车,也是一场战争,也有着强烈的家乡感情,拥有100年的完整历史。在这方面,安德烈雪铁龙的孙子说:“很少有汽车公司,甚至工业企业都有这么悠久的历史。为什么一个品牌可以存活这么久?因为它是一个创意品牌。作为任何企业而言发展,有起伏不定。多年来,我们的团队已经重组,我们的品牌正在重组,现在有一个皮埃尔将军,我真的希望赢得。中国消费者是衷心的。“

众所周知,Citro Dragon n自20世纪90年代初进入中国市场以来,在中国市场取得了巨大成就。随着中国汽车市场的不断完善,雪铁龙面临着日益激烈的竞争,迎来了品牌进入中国以来的最大挑战。进入雪铁龙诞生100周年的2019年,Citro Dragon n组织了一系列纪念活动,让公众重新学习雪铁龙,为品牌在中国的发展创造新的机会。

雪铁龙设计总监皮埃尔莱克莱克(Pierre Leclec)也与中国记者就法国当地活动的新想法进行了交谈。

▲Citro龙n设计总监Pierre Leclec

为什么雪铁龙难以征服中国消费者?

Pierre Leclec拥有丰富的简历,并在宝马工作了13年。他对美国市场有着深刻的理解。之后,他转到长城汽车担任哈弗和WEY系列的设计总监,并为中国市场和消费者服务了四年。起初,我不知道我成了长城的明星设计师。在此期间,Leclec花了很多时间来传达中国市场的特征。功夫不负有心人,Leclec领导的哈弗SUV在中国有强烈反应,哈弗H6也成为SUV市场的销售之王,可以看出Leclec在中国市场的消费点非常准确;然后Leclecke离开加盟起亚也在韩国呆了很短的时间,熟悉韩国市场。

去年年底,Citro Dragon n正式宣布Leclec是雪铁龙的设计总监。为长城工作的明星设计师加入了雪铁龙。能否为雪铁龙带来春天的中国市场? Leclec坦率地说:“我在中国,欧洲和韩国都花了很多时间,帮助我了解雪铁龙今天在中国可以做些什么。这是一个非常大的帮助。”

对于很多人质疑雪铁龙的设计并不符合中国消费者的期望,Leclec也回应道:“我们的设计有其特点,有时候特点很清晰,有些人认为太清楚了。但我们的产品是互补的,我们集团内其他品牌之间存在许多互补性。

Leclec认为,中国市场的“适应性”更多是由于市场的激烈竞争。他认为,在他留在中国的四年里,他设计团队设计的许多原型都非常国际化并且回归。在雪铁龙之后,人们开始质疑为什么他们没有带领雪铁龙为中国设计。

在这方面,Leclec解释了法国奢侈品与法国汽车在中国的对比:“例如,如果你问中国人,你想买法国产品,法国产品是什么?中国人可能会说购买爱马仕,珠宝,奢侈品如果涉及到汽车,他们会想到德国,或者更低的价格或日本或中国制造的汽车。我们的设计在欧洲取得了巨大的成功。但我们必须与许多非常强大的中国对手竞争。 “他认为,中国市场真的不仅仅是被“面子价值”所征服,而且实用性,产品实力,性价比等因素都会影响到消费者的购买。喜欢。

国际设计团队帮助雪铁龙在中国取得突破

“如果设计团队纯粹是设计团队,那么所有汽车品牌的设计团队一直是最国际化的部门。”皮埃尔在采访中提到的最多的话是国际:“例如,我现在是雪铁龙,我是比利时人,我的同事是法国人,德国人,中国人,韩国人,巴西人,各种各样的人,我们设计,是国际视野设计,我们在上海,你可以看到我们在上海做过的设计,其实很多的喜好,都有这样的国际潮流。其实很多品牌都没有在地方层面这么偏好,国际化的趋势仍在增长。“

当然,中国消费者的市场形势不能通过国际化来推广。为了应对国内的变化和Citro龙的反应机制,皮埃尔也有自己的深入思考和解决方案。他透露:“在全国各地的建议汇总到总部之后,将根据建议在世界各地进行测试,包括中国,测试结果将用于调整和运营国际项目。“

未来,雪铁龙在中国市场的设计理念也将采用国际视角。至于它是否适合国内市场以及市场表现如何,它不仅取决于设计,更取决于品牌,如何在中国消费者中制造法国汽车。作为法国的代名词是迫切需要解决的问题。

继续关注中国市场

接下来,雪铁龙品牌将继续改善其在中国市场的产品布局,每年至少增加一辆新车。新产品将决定雪铁龙品牌的未来命运。换句话说,在皮埃尔领导下的雪铁龙产品的设计将成为雪铁龙品牌不会在中国迷失的机会。

皮埃尔说,在过去,他已经在很多地方服务了好几年,而支持他的核心仍然是他对品牌的热爱。他承认,Citro Dragon n在中国并不是很受欢迎,但在欧洲,Citro Dragon n是一个非常受欢迎的品牌。人们喜欢雪铁龙。虽然宝马没有如此高的地位,但人们对雪铁龙的感情深深打动了Leclec。促使他为雪铁龙队效力。

关于中国市场,Leclec表示他非常重视。为了不落后于不断变化的中国市场,他平均每三个月去上海,进行实地考察和设计反馈,并与中国同事进行日常工作。也很频繁。对于中国消费者独特的消费理念,Leclec也有自己的观点:“中国消费者,例如,他们的汽车身份的象征,这样的地位,这样的需求,雪铁龙更糟糕,这个身份的要求是关于一方面来自品牌,另一方面来自设计。“

基于皮埃尔对中国市场的了解,Citro Dragon n品牌已经进入了一个有着100多年历史的新征程,将为中国消费者带来更具设计性和用户友好性的全新法国产品体验。

雪铁龙,1919年出生于法国,不仅是一辆浪漫的汽车,也是一场战争,也有着强烈的家乡感情,拥有100年的完整历史。在这方面,安德烈雪铁龙的孙子说:“很少有汽车公司,甚至工业企业都有这么悠久的历史。为什么一个品牌可以存活这么久?因为它是一个创意品牌。作为任何企业而言发展,有起伏不定。多年来,我们的团队已经重组,我们的品牌正在重组,现在有一个皮埃尔将军,我真的希望赢得。中国消费者是衷心的。“

众所周知,Citro Dragon n自20世纪90年代初进入中国市场以来,在中国市场取得了巨大成就。随着中国汽车市场的不断完善,雪铁龙面临着日益激烈的竞争,迎来了品牌进入中国以来的最大挑战。进入雪铁龙诞生100周年的2019年,Citro Dragon n组织了一系列纪念活动,让公众重新学习雪铁龙,为品牌在中国的发展创造新的机会。

雪铁龙设计总监皮埃尔莱克莱克(Pierre Leclec)也与中国记者就法国当地活动的新想法进行了交谈。

▲Citro龙n设计总监Pierre Leclec

为什么雪铁龙难以征服中国消费者?

Pierre Leclec拥有丰富的简历,并在宝马工作了13年。他对美国市场有着深刻的理解。之后,他转到长城汽车担任哈弗和WEY系列的设计总监,并为中国市场和消费者服务了四年。起初,我不知道我成了长城的明星设计师。在此期间,Leclec花了很多时间来传达中国市场的特征。功夫不负有心人,Leclec领导的哈弗SUV在中国有强烈反应,哈弗H6也成为SUV市场的销售之王,可以看出Leclec在中国市场的消费点非常准确;然后Leclecke离开加盟起亚也在韩国呆了很短的时间,熟悉韩国市场。

去年年底,Citro Dragon n正式宣布Leclec是雪铁龙的设计总监。为长城工作的明星设计师加入了雪铁龙。能否为雪铁龙带来春天的中国市场? Leclec坦率地说:“我在中国,欧洲和韩国都花了很多时间,帮助我了解雪铁龙今天在中国可以做些什么。这是一个非常大的帮助。”

对于很多人质疑雪铁龙的设计并不符合中国消费者的期望,Leclec也回应道:“我们的设计有其特点,有时候特点很清晰,有些人认为太清楚了。但我们的产品是互补的,我们集团内其他品牌之间存在许多互补性。

Leclec认为,中国市场的“适应性”更多是由于市场的激烈竞争。他认为,在他留在中国的四年里,他设计团队设计的许多原型都非常国际化并且回归。在雪铁龙之后,人们开始质疑为什么他们没有带领雪铁龙为中国设计。

在这方面,Leclec解释了法国奢侈品与法国汽车在中国的对比:“例如,如果你问中国人,你想买法国产品,法国产品是什么?中国人可能会说购买爱马仕,珠宝,奢侈品如果涉及到汽车,他们会想到德国,或者更低的价格或日本或中国制造的汽车。我们的设计在欧洲取得了巨大的成功。但我们必须与很多非常强大的中国对手竞争。 “他认为,中国市场真的不仅仅是被“面子价值”所征服,而且实用性,产品实力,性价比等因素都会影响到消费者的购买。喜欢。

国际设计团队帮助雪铁龙在中国取得突破

“如果设计团队纯粹是设计团队,那么所有汽车品牌的设计团队一直是最国际化的部门。”皮埃尔在采访中提到的最多的话是国际:“例如,我现在是雪铁龙,我是比利时人,我的同事是法国人,德国人,中国人,韩国人,巴西人,各种各样的人,我们设计,是国际视野设计,我们在上海,你可以看到我们在上海做过的设计,其实很多的喜好,都有这样的国际潮流。其实很多品牌都没有在地方层面上说这样的偏好,国际化的趋势仍在增长。“

当然,中国消费者的市场形势不能通过国际化来推广。为了应对国内的变化和Citro龙的反应机制,皮埃尔也有自己的深入思考和解决方案。他透露:“在全国各地的建议汇总到总部之后,将根据建议在世界各地进行测试,包括中国,测试结果将用于调整和运营国际项目。“

未来,雪铁龙在中国市场的设计理念也将采用国际视角。至于它是否适合国内市场以及市场表现如何,它不仅取决于设计,更取决于品牌,如何在中国消费者中制造法国汽车。作为法国的代名词是迫切需要解决的问题。

继续关注中国市场

接下来,雪铁龙品牌将继续改善其在中国市场的产品布局,每年至少增加一辆新车。新产品将决定雪铁龙品牌的未来命运。换句话说,在皮埃尔领导下的雪铁龙产品的设计将成为雪铁龙品牌不会在中国迷失的机会。

皮埃尔说,在过去,他已经在很多地方服务了好几年,而支持他的核心仍然是他对品牌的热爱。他承认,Citro Dragon n在中国并不是很受欢迎,但在欧洲,Citro Dragon n是一个非常受欢迎的品牌。人们喜欢雪铁龙。虽然宝马没有如此高的地位,但人们对雪铁龙的感情深深打动了Leclec。促使他为雪铁龙队效力。

关于中国市场,Leclec表示他非常重视。为了不落后于不断变化的中国市场,他平均每三个月去上海,进行实地考察和设计反馈,并与中国同事进行日常工作。也很频繁。对于中国消费者独特的消费理念,Leclec也有自己的观点:“中国消费者,例如,他们的汽车身份的象征,这样的地位,这样的需求,雪铁龙更糟糕,这个身份的要求是关于一方面来自品牌,另一方面来自设计。“

基于皮埃尔对中国市场的了解,Citro Dragon n品牌已经进入了一个有着100多年历史的新征程,将为中国消费者带来更具设计性和用户友好性的全新法国产品体验。

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